{"id":27,"date":"2022-02-04T19:24:14","date_gmt":"2022-02-04T19:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/globaldefense.com.mx\/?p=27"},"modified":"2022-03-08T23:07:59","modified_gmt":"2022-03-08T23:07:59","slug":"el-consorcio-iveco-oto-melara-firma-contrato-del-nuevo-vbm-plus-para-ejercito-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globaldefense.com.mx\/el-consorcio-iveco-oto-melara-firma-contrato-del-nuevo-vbm-plus-para-ejercito-italiano\/","title":{"rendered":"Firma Iveco – Oto Melara contrato por VBM Plus para Ej\u00e9rcito Italiano"},"content":{"rendered":"\n
El Consorcio Iveco – Oto Melara (CIO) anuncia la firma de un contrato para el suministro de 14 VBM Mortar Carrier, 26 VBM de Puesto de Mando (13 en versi\u00f3n Unidad T\u00e1ctica y 13 en versi\u00f3n Unidad de Mando), junto con seis veh\u00edculos \u201c10×10\u201d de rescate y recuperaci\u00f3n .<\/p>\n\n\n\n
Firmado el 30 de diciembre de 2021, en la Direcci\u00f3n de Armamento Terrestre de la Secretar\u00eda de Defensa (Segredifesa), el contrato forma parte del suministro continuo (“Fase 2”) de Veh\u00edculos Blindados Medianos a la Segunda Brigada del Ej\u00e9rcito Italiano, e incluye una actualizaci\u00f3n a versi\u00f3n \u201cPLUS\u201d para la plataforma VBM, as\u00ed como soporte log\u00edstico integrado a largo plazo para todas las plataformas adquiridas.<\/p>\n\n\n\n
La versi\u00f3n VBM Combat “PLUS” ver\u00e1 cambios tanto en el veh\u00edculo como en la torreta. Los cambios en el veh\u00edculo incluyen la actualizaci\u00f3n a la tecnolog\u00eda common rail para el motor, llev\u00e1ndolo de 550 HP a 660 HP listo para un futuro sistema de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica h\u00edbrida, y mejoras en la transmisi\u00f3n, lo que aumenta el potencial de crecimiento hasta en un 15 % en comparaci\u00f3n con los niveles actuales.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la torreta, Leonardo est\u00e1 actualizando el sistema de control de tiro, introduciendo componentes electr\u00f3nicos de \u00faltima generaci\u00f3n capaces de interactuar con los nuevos sistemas \u00f3pticos digitales de detecci\u00f3n y punter\u00eda \u201cJanus D\u201d y \u201cLothar D\u201d. El contrato tambi\u00e9n incluye el suministro de un nuevo sistema de intercomunicaci\u00f3n digital y un sistema CIS completamente actualizado con radio SDR VQ1 de cuatro canales, as\u00ed como el nuevo sistema de comando y control C2D\/N Evo, ambos desarrollados por Leonardo.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo VBM PLUS se distingue por una mayor movilidad, letalidad y C4I integrado, lo que permite al ej\u00e9rcito italiano enfrentar los desaf\u00edos de los pr\u00f3ximos a\u00f1os con un verdadero veh\u00edculo de \u00faltima generaci\u00f3n, integrado en la arquitectura centrada en la red del campo de batalla digital. El veh\u00edculo tambi\u00e9n estar\u00e1 equipado con la tecnolog\u00eda Galileo PRS desarrollada en Italia como parte del sistema de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite segura de la Uni\u00f3n Europea. En t\u00e9rminos espec\u00edficos, esto significa que el VBM estar\u00e1 equipado con un receptor de sat\u00e9lite recientemente desarrollado, el primero de su tipo capaz de recibir servicios de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite seguros de los sistemas GPS de EE. UU. y Galileo PRS de Europa.<\/p>\n\n\n\n
En conclusi\u00f3n, las plataformas de Recuperaci\u00f3n y Rescate de Veh\u00edculos de Defensa Iveco cuentan con tracci\u00f3n total en 5 ejes, con tres ejes direccionales, motor Cursor 16 de 680 HP de FPT Industrial y una cabina de nuevo dise\u00f1o que ofrece los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de protecci\u00f3n para la tripulaci\u00f3n. Estos veh\u00edculos pueden levantar y mover cargas de hasta 25 t desde una plataforma estable y recuperar veh\u00edculos averiados, da\u00f1ados o volcados con un peso total de hasta 32 t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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